2 febbraio 2024 agvs-upsa.ch – La serie di webinar/podcast ad accesso libero di Hostettler Autotechnik AG «Il garagista in azienda» comprende attualmente 15 episodi. Esperti dei settori vendite, marketing, tecnologia e officine danno consigli su come gestire con successo l'attività quotidiana con o senza una grande esperienza. Jürg A. Stettler


Il conduttore Beat Jenny parla con il garagista dell'UPSA Markus Schwendimann (a destra), proprietario di SIAG Automobile AG, per la serie «Il garagista in affari». Foto: Hostettler Autotechnik AG

Le officine sono chiamate in causa ogni giorno su molti fronti, sia come rappresentanti di marchi che di aziende indipendenti. Hostettler Autotechnik AG sostiene le officine con una serie di webinar e podcast liberamente accessibili e presenta soluzioni. Esperti di vendita, marketing, tecnologia e di molti altri settori presenteranno il loro know-how nel contesto di «Il garage in azienda». Ad esempio, il membro dell'UPSA Marco Wey, dell'autofficina Carrosserie Wey AG di Buchs, nel Canton Lucerna, parla della diagnostica multimarca in uno degli episodi della serie e spiega al presentatore Beat Jenny perché è un appassionato di autofficine.

La vicinanza al cliente e il fascino della risoluzione dei problemi
«Sono figlio di un meccanico d'autofficina, quindi potrei anche andare in officina per un po' di tempo nel fine settimana o di sera – in più, mi piace il mio lavoro», spiega Marco Wey con orgoglio. Oltre al contatto personale con i clienti, così importante per il responsabile dell'azienda, che conta otto dipendenti, Marco Wey è entusiasta della risoluzione dei problemi. «Quando si riceve una diagnosi, bisogna davvero usare la testa. Perché la macchina non funziona? Perché si blocca?» Il meccanico ama la sfida di rimettere in moto un veicolo. «A volte devi anche dormirci sopra o parlare con altre officine ed esperti per trovare il guasto», ed è questo che rende così interessante offrire un servizio professionale allo stesso livello dei rappresentanti del marchio. «Ci occupiamo principalmente di veicoli del Gruppo VW, ma ogni marchio ha il suo fascino e le sue sfide. Non perdiamo di vista il fatto che possiamo riparare auto di altre marche, e questo è davvero un diritto, non un obbligo», spiega il signor Wey.
    
Il proprietario dell'officina Marco Wey (a sinistra) fornisce informazioni. Foto: Hostettler Autotechnik AG

Nuova struttura con un focus chiaro
In un altro episodio, Markus Schwendi mann, titolare di SIAG Automobile AG, rivela come sfruttare al meglio le sue opportunità come specialista indipendente dal marchio. Il titolare di un'officina UPSA e partner Autofit di Sursee (LU) ha rilevato un'azienda e l'ha ristrutturata quasi quattro anni fa. «Non volevo affatto mettermi in proprio, mi ero addirittura registrato per diventare un impiegato tecnico commerciale», ricorda. Ma poi ha sentito un annuncio in cui si diceva che il proprietario di un'officina stava cercando un successore. Il diagnostico auto ha assunto inizialmente il ruolo di manager, imparando a conoscere l'azienda e i suoi clienti. «Se vogliamo rimanere aggiornati tecnicamente e operare in modo redditizio, non possiamo più farlo con tutte le marche», spiega Schwendimann, la cui attività è cresciuta rapidamente e nel frattempo si è spostata. Si è deliberatamente posizionato come specialista indipendente per i veicoli del cartello Volkswagen, il che, pur non rappresentando un marchio, è una passeggiata legale, ma è autorizzato ed esegue servizi ogni giorno in conformità con le specifiche del produttore, che vengono aggiornate quotidianamente. «I clienti cercano lo specialista giusto per la loro auto. Per loro è importante che l'officina abbia l'infrastruttura giusta», e l'officina UPSA fa i conti.

Il presentatore Beat Jenny non aspetta solo altri episodi della serie di webinar/podcast, ma anche gli Autotechnik Days dal 7 al 9 marzo 2024 a Lucerna. Foto: UPSA Media

I punti di forza del presentatore
Se si chiede al presentatore Beat Jenny cosa caratterizza le officine nelle prime 15 puntate di «The garage in business», lui va dritto al cuore della questione: «La curiosità. Tutte le officine che abbiamo visitato hanno quel qualcosa in più e la curiosità di trovare altre soluzioni e strade da percorrere. In ogni intervista ho trovato temi che mi hanno affascinato nel modo in cui le officine affrontano le circostanze e le situazioni, e nessuno si è lamentato: ci siamo sempre mossi rapidamente verso soluzioni costruttive». Jenny ha anche interpellato diversi esperti. Cosa ha ricordato? «Ci sono stati alcuni momenti salienti, come la conversazione con Bernward Limacher sul lavoro di officina sulle auto elettriche e sull'importanza del lavoro sui climatizzatori», spiega. «Oppure quando ho parlato con Martin Joller della diagnostica remota e di tutte le cose che posso fare in autonomia con l'h-RDx di Hostettler Autotechnik AG. È stato anche affascinante parlare con il capo officina Thomas Aebi della sua visione dell'officina».

Alla domanda su quali altri argomenti vorrebbe mettere in evidenza nell'edizione di quest'anno de «Il garagista in azienda», Jenny spiega: «Vorrei continuare ad approfondire il tema dell'imprenditorialità e parlare ai garagisti della pianificazione della successione. Come si compra e si vende un'officina? Dove posso trovare dei successori? A cosa devo prestare attenzione?» Poi il presentatore, che porterà anche ospiti dal podio degli Autotechnik Days dal 7 al 9 marzo 2024 a Lucerna, aggiunge: «Un argomento che mi preoccupa ogni giorno: il futuro sviluppo dell'industria automobilistica. Il 2024 rimane un anno entusiasmante: ascoltate e divertitevi».

Tutti gli episodi del webinar/podcast sono disponibili qui: www.autotechnik.ch/garagist