1 luglio 2024 agvs-upsa.ch – Enrico Camenisch si è dimesso dall'AC al DM di Basilea. Ripercorriamo con il ticinese, grande appassionato di Scozia, il periodo trascorso nel CA.

Enrico Camenisch o «Chico d'oro», come lo ha definito sorridente il collega della ZV Nicolas Leuba nel suo discorso elogiativo dopo aver ricevuto la spilla d'oro, durante l'aperitivo. Foto: UPSA Media
 
Signor Camenisch, lei si è impegnato a fondo nella promozione della mobilità e dell'autofficina dal 2015 come membro del Comitato centrale dell'UPSA e prima ancora nella sezione UPSA dal 1995: cosa è cambiato in questo periodo?
Enrico Camenisch: Tutto è diventato più veloce, tranne il traffico stradale. La complessità per le aziende e per chi le gestisce è aumentata. Sono aumentate anche le richieste in termini di conoscenza, finanza e business. Il nostro settore economico è importante, dà lavoro a molte persone, genera un fatturato e un gettito fiscale considerevoli e consente una mobilità sicura. Tuttavia, la politica, seguendo il modello europeo, ha fatto la sua parte nella complessità aumentando la pressione sulle officine attraverso leggi e regolamenti. Lo stesso è accaduto sul versante amministrativo, dove il governo federale, i cantoni, i comuni, gli importatori, i produttori di veicoli e persino le associazioni hanno aumentato in modo sproporzionato l'onere per le imprese. Anche dal punto di vista finanziario è cambiato molto: I margini si sono ulteriormente ridotti e gli investimenti necessari sono aumentati. Mantenere tutto questo in equilibrio è la vera sfida quotidiana per ogni membro dell'UPSA. Il proprietario di un'autofficina deve continuare a occuparsi del cliente, perché l'obiettivo di soddisfarlo e talvolta di sorprenderlo è ciò che può garantire la continuità della sua attività. Mi rivolgo ai membri dell'AGVS con ammirazione, rispetto e gratitudine e li ringrazio per quello che fanno ogni giorno.
 
Quali sono stati i suoi più grandi successi – anche politici – durante la sua permanenza nella ZV?
In un organismo come l'UPSA, è il lavoro di squadra che porta i risultati a determinare il successo, non quello del singolo. L'UPSA è per me una scuola di vita. Le persone che ho incontrato in questi 40 anni di vita associativa hanno contribuito a sviluppare la mia maturità imprenditoriale. È da qui che nascono la mia gratitudine e il mio impegno verso l'UPSA. L'unione fa la forza e credo che questo sia il successo più importante che la ZV della nostra associazione ha ottenuto. Nel corso degli anni, è riuscita a tenere insieme aziende di tutte le dimensioni con interessi diversi, forse addirittura contrastanti o in competizione. Concentrarsi su ciò che unisce piuttosto che su ciò che divide è stata la chiave del successo nel corso degli anni. La particolare importanza della formazione professionale e l'alto livello di qualità raggiunto in questo settore riempiono di orgoglio non solo lo ZV, ma ogni singolo membro e l'intero settore.

Enrico Camenisch e il suo successore Ilaria Devittori alla DV di Basilea.
 
E le sconfitte più amare?
Sono un ottimista, le sconfitte sono una lezione e vanno analizzate per continuare a migliorare. Per questo preferisco parlare di ciò che non sono riuscito a cambiare in questi anni nella ZV, pur avendo investito molto tempo ed energie. Ci sono due questioni che riguardano i rapporti dell'associazione con tutti i suoi membri e con la popolazione italofona della Svizzera. Il primo riguarda la traduzione dei testi dal tedesco all'italiano: in questo ambito non si è ancora raggiunto un livello accettabile. Il secondo punto, anch'esso legato al problema della lingua, è che l'UPSA non è in grado di offrire gli stessi servizi e lo stesso trattamento a tutti i suoi membri. Per me è più una questione di rispetto che una questione culturale.
 
Cosa le mancherà di più?
Il carpe diem! In questi anni ho sempre cercato di vivere intensamente e di lavorare per il bene dei soci e dell'associazione. Ho cercato di mantenere buoni rapporti con tutti i membri della ZV e sono stato riccamente ricompensato da tutti. È con questa consapevolezza che lascio il Comitato e ringrazio tutti per quanto mi hanno dato. Quello che non mi mancherà è il traffico autostradale intenso nei miei viaggi dall'Engadina o dal Ticino a Berna. Chiedo quindi a tutti voi di fare il possibile affinché il prossimo autunno il referendum contro gli investimenti stradali venga respinto a stragrande maggioranza.


I tre membri di lunga data del CEA Pierre Daniel Senn, Enrico Camenisch e René Degen. (da sinistra a destra)
  Come membro della ZV dell'UPSA ha sempre avuto un'agenda piena, come sfrutta il suo nuovo tempo?
La risposta è privata, ma sono molto felice di darla. Dopo tutto, ora posso dedicarmi alla persona che mi ha sempre sostenuto, portato e sopportato durante la mia vita attiva, e non è stato un compito facile: mia moglie Verena. Per molti versi, è lei che ora dipende dal mio sostegno e dal mio aiuto. Sono molto contento di poterle restituire almeno una parte di ciò che ho ricevuto. Chi mi conosce bene sa quanto mi senta legato alla Scozia e alle Highlands in particolare. Non potendo trasferirmi lì, mi sono trasferita nelle Highlands svizzere, in Engadina. Qui potrò finalmente dedicarmi alla mia vera passione di sempre: la montagna. E mi sono posto una nuova sfida: imparare una nuova lingua, il rumantsch puter, la lingua dell'Alta Engadina.
 
Che consiglio darebbe al suo successore?
Ilaria Devittori è la nuova rappresentante della Svizzera italiana nella ZV. È una giovane imprenditrice con un'ottima formazione che sa esprimersi nelle tre lingue nazionali. Rappresenterà perfettamente anche le piccole imprese delle regioni alpine. Nonostante la sua giovane età, conosce già bene i meccanismi dell'associazione UPSA. Posso quindi solo augurarle di trovare rapidamente il suo posto nel comitato e dirle che i suoi colleghi di comitato non vedono l'ora di lavorare con lei. E, cara Ilaria, rimani te stessa, lotta per ciò in cui credi e fai sentire la tua voce.